Calamidade nacional na Polônia: como a tempestade Boris inundou o centro da Europa

Foto: Euronews — da matéria “Poland’s recovery from Storm Boris: Is the EU prepared for more and more floods?” da Euronews

Entre 13 e 21 de setembro de 2024, a tempestade Boris despejou chuvas recordes sobre a Europa Central e Oriental, deixando ao menos 28 mortos em cinco países: Polônia (9 a 10), República Tcheca (4 a 5), Áustria (5), Romênia (7) e Eslováquia (1). Os prejuízos somaram cerca de € 4,2 bilhões, dos quais € 1,9 bilhão em perdas seguradas. Cidades inteiras na fronteira entre Polônia e República Tcheca ficaram debaixo d’água, dezenas de milhares de pessoas foram retiradas de suas casas — só na Polônia, 2.600 evacuações foram registradas em um único dia, 15 de setembro — e cerca de 250.000 imóveis tchecos ficaram sem energia elétrica.

Diante da gravidade do desastre, o primeiro-ministro da Polônia, Donald Tusk, decretou estado de calamidade natural já em 15 de setembro, movimento que destravou recursos emergenciais e mobilizou as Forças Armadas para o resgate de moradores ilhados. Na vizinha República Tcheca, a região de Moravia-Silésia — uma das mais atingidas do país — teve toda a malha ferroviária suspensa. O ministro dos Transportes tcheco, Martin Kupka, foi direto ao anunciar a paralisação: os trens ficariam fora de operação “por pelo menos uma semana” enquanto equipes avaliavam e reparavam os danos estruturais causados pela enchente às linhas e pontes ferroviárias. A paralisação expôs como um único evento climático pode nocautear, de uma só vez, transporte de passageiros, logística de carga e a mobilidade das próprias equipes de resposta a emergência.

Para municípios brasileiros, o episódio da Polônia ilustra um ponto central de governança: a velocidade da decisão formal de calamidade importa tanto quanto a chuva em si. Tusk não esperou o pico do desastre se consolidar para agir — decretou o estado de calamidade no mesmo dia em que as enchentes ainda se agravavam, o que agiliza liberação de verba, requisição de equipamentos e coordenação entre níveis de governo. Da mesma forma, a suspensão preventiva da ferrovia tcheca é um lembrete de que infraestrutura crítica (estradas, ferrovias, pontes, rede elétrica) precisa entrar no plano de contingência municipal como um sistema interdependente — quando uma peça falha, a resposta a emergência inteira desacelera.

“O ministro dos Transportes tcheco, Martin Kupka, anunciou que a linha ferroviária da região de Moravia-Silésia ficaria suspensa por pelo menos uma semana para reparo dos danos causados pela enchente.” — decisão que evidenciou como a tempestade Boris paralisou de forma simultânea moradia, transporte e infraestrutura elétrica em cinco países da Europa Central e Oriental”

Fontes

• Euronews — “Poland’s recovery from Storm Boris: Is the EU prepared for more and more floods?” — 30/10/2024 — https://www.euronews.com/my-europe/2024/10/30/polands-recovery-from-storm-boris-is-the-eu-prepared-for-more-and-more-floods
• France 24 — “In pictures: Storm Boris brings heavy floods to central, eastern Europe” — 15/09/2024 — https://www.france24.com/en/europe/20240915-in-pictures-storm-boris-brings-heavy-floods-to-central-eastern-europe
• Center for Disaster Philanthropy — “2024 Europe Floods” — https://disasterphilanthropy.org/disasters/2024-central-and-eastern-europe-floods/